对于很多想买一辆二手车的朋友来说，本田飞度这个名字肯定不陌生。

这台小车在国内市场上的人气一直很高，大家喜欢它，主要是因为它特别实用，油耗低，而且开起来还挺灵活。

尤其是它那个被称为“魔术座椅”的设计，能把车内空间变得像变戏法一样大，这一点让很多同级别的小车都望尘莫CNT。

再加上本田这个牌子在大家心目中一直和“可靠”、“耐用”挂钩，所以很多人都觉得，买一台二手飞度是个稳妥的选择。

不过，事实真的如此吗？

任何一款生产了这么多年的车型，都不可能每一年都做得十全十美。

飞度也是一样，有些年份的车型，质量确实非常过硬，开个十年八年基本不用大修，是真正的省心之选。

但也有那么几个年份的车型，因为各种各样的设计缺陷或者质量问题，让车主们头疼不已，三天两头就要往修理厂跑。

所以，如果您正打算入手一台二手飞度，那今天这个分析您可得仔细看看，了解清楚哪些年份是“宝藏”，哪些年份是“雷区”，这直接关系到您未来几年的用车体验和钱包厚度。

咱们先来说说那些值得信赖，可以放心购买的年份。

这些车型通常都有一个共同的特点，那就是它们往往处于某一代车型的生产末期。

这个时候，厂家已经根据前几年市场的反馈，把该改进的都改进了，该修复的毛病也都修复了，技术非常成熟，生产线也稳定，质量自然就有了保障。

比如2012款和2013款的飞度，它们是第二代飞度的最后两款车型。

这两年的车，可以说是第二代飞度的精华所在。

早期车型上一些小毛病，比如车内噪音比较大的问题，在这两款上就得到了明显的改善，开起来感觉更安静了一些。

它们最大的优点，还是那个无敌的内部空间和灵活性。

后排座椅不仅能完全放平，形成一个非常大的储物空间，装载能力甚至不输给一些小型的SUV，而且座椅的坐垫还能向上翻起来，这样就能轻松放进像花盆这样比较高的物品。

这种设计的巧思，在当时的小型车里是独一无二的。

当然，以现在的眼光看，这两款车的安全配置比较基础，在一些碰撞测试中的表现也比较一般，但对于日常城市代步来说，它的可靠性和超高的实用性，让它成为了一个性价比极高的选择。

时间来到第三代飞度，也就是大家常说的GK5。

这一代车型在动力和外观上都有了很大的提升，但刚上市的时候也走了一些弯路。

不过，到了2017年，情况就完全不一样了。

2017款的飞度被普遍认为是第三代车型中最可靠的一款。

本田在这个时候已经解决了早期车型上出现的一些问题，质量控制做得更好了。

根据相关数据统计，这一年的车型投诉量非常少，也没有出现什么大规模的召回事件。

如果您想买一台第三代的飞度，2017款是一个非常稳妥的起点。

而到了2019款和2020款，作为飞度在国内停产前的最后批次，它们的表现就更加完善了。

不仅可靠性保持了高水准，配置也跟上了时代，比如很多车型都配备了支持手机互联的中控屏幕，高配车型甚至还有了一些主动安全功能，比如前方碰撞预警系统等。

这让它在实用可靠的基础上，又增加了一些科技感和安全性。

这几个年份的飞度，可以说是把省油、耐用、空间大这几个优点结合得最好的典范，是二手市场上非常抢手的选择。

说完了值得推荐的，我们再来聊聊那些需要谨慎考虑，甚至最好直接避开的年份。

这些车型的问题五花八门，有的问题甚至会影响到行车安全，不得不防。

首先要提到的是比较早期的2007款和2008款飞度。

作为第一代车型，它们在国内的保有量也不小，但它们的通病也相当出名。

最严重的一个问题，出在动力转向系统上。

有不少车主反映，在驾驶过程中，方向盘会突然失去助力，变得异常沉重，这在紧急情况下是非常危险的。

虽然厂家后来也承认了这是设计缺陷并提供了解决方案，但对于一台二手车来说，这始终是一个潜在的隐患。

除此之外，这两款车的手动挡版本，离合器过早磨损的问题也比较普遍，很多车主在几万公里的时候就不得不自费更换，维修成本不低。

再加上那个被无数人吐槽过的，又硬又平的座椅，开时间长了非常累。

所以，除非您对第一代飞度有特殊的情结，否则这两个年份的车型还是尽量避开为好。

接下来要说的，是第三代飞度刚刚上市的2015款。

很多人都说“新车换代第一年不要买”，这句话在2015款飞度上得到了充分的体现。

作为全新换代的第一款车，它就像一个“试验品”，暴露出了相当多的问题。

其中，最集中的就是电气系统故障。

很多车主都遇到了仪表盘灯光闪烁、中控屏幕失灵、电源接口没电等各种奇怪的小毛病。

这些问题虽然不至于让车子抛锚，但非常影响日常使用体验，让人不胜其烦。

当时，连一些国外的权威汽车媒体都给了它很低的可靠性评价。

更让人难以忍受的是，2015款的座椅舒适性问题非但没有改善，反而变本加厉，被很多车主抱怨是“腰椎杀手”，人体工程学设计非常差，完全不适合长途驾驶。

可以说，这一年的飞度，除了空间和油耗依然优秀外，在质量和舒适性上都栽了个大跟头。

紧随其后的2016款飞度，情况比2015款稍好一些，但依然没有完全走出问题的阴影。

座椅不舒服的老毛病还在，同时又增加了一些关于燃油系统，比如喷油嘴故障的投诉，维修起来价格也不便宜。

车身异响、隔音差等问题也依然存在，影响了整车的行驶质感。

所以2016款也只能算是一个“及格线”边缘的产品，算不上一个好的选择。

还有一个比较特别的年份是2013款，前面我们把它列入了推荐名单，但它其实也有一些让人哭笑不得的特定问题。

比如，据说当时本田为了环保，在线束的包裹材料里用了一些大豆纤维，结果这成了老鼠的“美食”，导致一些车辆出现了电线被老鼠咬断的奇葩故障。

另外，它的空调制冷效果也普遍被反映偏弱，在夏天比较炎热的地区，可能会感觉力不从心。

所以，虽然2013款整体机械素质不错，但买家也需要了解这两个潜在的“小插曲”。

总而言之，本田飞度确实是一台设计理念非常优秀的小车，但它的可靠性并不是一成不变的。

选择一台二手飞度，关键就在于擦亮眼睛，选对年份。

尽量选择那些处于产品周期末期的成熟车型，避开那些刚刚换代或者有明确设计缺陷的年份，这样才能真正享受到它带来的便利和乐趣。