凯美瑞在国内的口碑，基本就是“省心代步”的代名词。油耗不高、毛病不多、保值率惊人，尤其是家用市场，简直就是“街车”级别的存在。所以一台八九成新的凯美瑞二手车，经常被看作是比新车更划算的选择。

但凡事都有两面性。很多人只看到凯美瑞耐用的一面，却忽视了二手车市场的水有多深。买得好，省心又实惠；买得不好，可能掉坑里半个月都缓不过来。

凯美瑞二手车的三大优点

耐用性强 丰田的发动机和变速箱在业内公认靠谱，凯美瑞跑个二十万公里，只要保养到位，照样能安安稳稳地开。

保值率高 举个例子：一台落地25万的凯美瑞，三年后卖掉，价格还能维持在17万左右。相比一些美系或法系车，这个优势特别明显。

使用成本低 凯美瑞的油耗在同级别车里算很友好，平时养护费用也不算高，换个小零件基本不肉疼。

但它也不是“完美无缺”

二手市场太火，价格虚高 凯美瑞的二手保值率高到有点离谱，有时候四五年的车，价格依旧挺硬。你觉得自己是捡便宜，其实可能多花了冤枉钱。

“调表车”很常见 很多二手车商为了抬价，喜欢把里程数往回调。凯美瑞跑个15万公里轻轻松松，但一旦你以为它只跑了7万，那可就被坑了。

出租车或网约车改装风险 凯美瑞在网约车圈也挺受欢迎，一些高里程的车经过简单“美容”就被挂到市场，普通人一眼真不容易分辨。

那到底值不值得买？

我的看法很简单：值得买，但一定要挑对车。 如果你预算有限，但又想要一台可靠、开着不操心的中级轿车，凯美瑞二手车的确是非常合适的选择。但前提是，你得规避掉那些“陷阱车”。

选车时我会注意这几点

核实公里数 别盯着车商的嘴，要看实际的维保记录。比如一台表显7万公里的凯美瑞，如果维保里显示10万公里，那肯定有猫腻。

查出险与事故记录 小剐蹭无所谓，大事故一定要避开。尤其是涉及到安全气囊和车架的，坚决别碰。

看保养习惯 有些车主按时去4S店做保养，车况基本没问题；有些车主省钱乱搞，三年车能糟蹋成七年车。

谨慎看待价格便宜的车 二手车这东西，真没有大便宜。如果同样年份、同样配置的车，价格比市场普遍低两三万，那要么有事故，要么就是大修过。

如果你真打算入手凯美瑞二手车，别图快，别怕麻烦。一定要做详细的车况查询。

买车前用【雨点查车】号众公，把车辆查封状态、违章、公里数、出险记录、事故记录、维保记录这些先过一遍。这样心里就有数，不至于花大价钱买一台“问题车”。

总结

凯美瑞二手车值得买，但一定要“精挑细选”。 买到车况好的，那就是一台能陪你开上十年的“老朋友”；要是买到坑车，光修理费就能让你心态崩。

所以，别嫌麻烦，买二手凯美瑞之前，记住一句话：多看、多查、别冲动