英国24小时内连下三道“挑战书”，逼中国行动！ 双航母掉头返航释放什么信号？

6月24日，英国外交大臣拉米向议会提交一份对华政策审计报告，宣称中国在英“间谍活动加剧”，并将英国经济问题归咎于“中国威胁”。

同日，英国海军“威尔士亲王”号航母高调停靠新加坡樟宜海军基地，宣布将参与美澳主导的19国“护身军刀”联合军演，剑指南海。

小时后，拉米在国会扬言：英国军舰将在台海和南海“常态化自由航行”，并辩称“斯佩”号巡逻舰6月18日过航台海是“合法行动”。 24小时内，英国以经济污名、军事部署、主权挑衅三连击，向中国发出赤裸裸的挑战书。

第一道挑战书：经济讹诈背后的战略焦虑

拉米在6月24日发布的《对华政策评估》中，一面承认中国是英国“第三大贸易伙伴”，一面指控中国“渗透英国民主机构”“破坏经济安全”，甚至宣称南海行动“破坏稳定”。 这种自相矛盾的叙事，暴露了英国脱欧后的困境：2024年英国GDP增速仅1.1%，制造业空心化加剧，却将国内矛盾转嫁中国。

英国智库学者克里·布朗指出：“对华贸易占英国外贸总额8.5%，但政客们既想赚中国的钱，又迎合美国‘亚太战略’的遏华需求。 ”这种“既要又要”的投机心理，成为英国对华政策的核心逻辑。

第二道挑战书：航母挺进亚太的殖民思维复辟

6月23日，“威尔士亲王”号航母抵达新加坡，英国国防部宣称其将开展为期8个月的“高桅行动”，联合澳大利亚、印度等19国在亚太军演。

这艘搭载24架F-35B战机的航母，自2021年后首次重返亚洲，意图复制四年前“伊丽莎白女王”号威慑中国的戏码。 更挑衅的是，英国防部同步宣布：7月13日将参与美军主导的“护身军刀”演习，3.5万兵力集结亚太，创下史上最大规模。

军事专家指出，英国试图以“全球英国”口号掩饰国力衰退——其海军总吨位不及中国三成，“威尔士亲王”号战力仅山东舰一半（48架舰载机vs24架）。

第三道挑战书：台海挑衅中的“炮舰外交”遗毒

6月18日，英国“斯佩”号巡逻舰悍然穿越台湾海峡。 这艘排水量仅2000吨的舰艇（不及中国海警船一半），在东部战区6艘军舰、74架战机全程押送下狼狈离场。 但拉米却在国会颠倒黑白，称此为“合法航行”，并预告南海将成下一目标。

更讽刺的是，支持该行动的议员施蒙德，正是曾窜访台湾的“台独”支持者。 英国以2000吨老旧巡逻舰挑衅中国，宛如1949年“紫石英号”事件重演——当时英舰强闯长江遭解放军炮击搁浅，最终挂白旗求饶。

中国的反制：双航母掉头，红线寸步不让

面对英国三连挑衅，中国海军6月23日果断行动：山东舰穿越巴林塘海峡返航南海，辽宁舰同步驶入东海，形成“南北锁链”防御态势。 当“斯佩”号闯台海时，东部战区以052D驱逐舰贴身800米拦截，雷达锁定全程公开，迫使英舰放弃原定演训计划。

军事分析指出，中国双航母部署并非被动防御——山东舰此前已在西太平洋完成舰载机起降、实弹反导等40项实战化科目，辽宁舰则携055大驱构建反介入体系。英国皇家联合军种研究所报告承认：“解放军在台海已形成‘拒止威慑’，任何外舰挑衅都将付出代价。 ”

英国的两面性：合作晚宴与匕首

工党政府上台初期曾释放善意：2024年11月，首相斯塔默在G20峰会与习近平会晤；2025年1月，财相里夫斯率商团访华重启经济财金对话；2月王毅访英达成6项合作共识。 但短短数月，英国转向“经济靠中国、安全跟美国”的撕裂策略。

#图文打卡计划#上海外国语研究院李冠杰指出：“英国审计报告将中英关系困局归咎中方，实则为迎合国内反华议员及美国压力。 ”这种短视行为已遭反噬——中国暂停中英能源对话筹备，对英投资缩减30%。

历史的镜子：紫石英号的宿命

1949年4月，英国“紫石英”号护卫舰无视警告强闯长江，遭解放军炮击搁浅。 英军随后调集“伦敦”号重巡洋舰等增援，却被解放军岸防炮重创司令塔，最终挂床单逃亡。

76年后，“斯佩”号在台海重演“炮舰外交”，结局同样狼狈——中国海军从长江岸防炮升级为双航母战斗群，而英国却从全球海军退化为美国跟班。 英国学者在《卫报》警告：“挑衅中国只会加速‘日不落帝国’神话的破产。 ”