讲真，生活这编剧，有时候比任何金牌编剧都敢写。

上一秒你可能还在PPT里指点江山，下一秒就可能被自己几十万买的“四个轮子的高级iPad”给锁在门外，还得琢磨着怎么才能体面地从后备箱爬进去。

这出大戏的主角，不是别人，正是我们营销圈的活化石，壹心娱乐的创始人，杨天真女士。

故事炸裂的开场，就透着一股子行为艺术的荒诞。

10月27号，杨天真顶着一张“我是谁我在哪”的素颜脸，对着镜头来了段即兴吐槽：“我现在打不开我的特斯拉了……但是我打开了后备箱，所以我准备爬进去。”

我滴个乖乖。

那一瞬间，她身后所有的光环——什么北大EMBA硕士、什么娱乐圈翻云覆雨的女王——都碎了一地。

她就是一个，准备把自己塞进后备箱的，无助的，特斯拉车主。

这视频我刷到的时候，差点一口水喷在屏幕上。

这画面感，这冲击力，比她亲手炮制的任何热搜都来得野蛮。

我的第一反应不是同情，而是，这事儿绝了。

这到底是车的问题，还是人的问题？

果不其然，等杨女士好不容易在车里坐稳当了，中控大屏冷冰冰地甩给她一行字：“软件正在更新，完成前请勿驾驶。”

破案了，原来是电动爹在“渡劫”，也就是所谓的OTA升级。

特斯拉客服的回应也紧随其后，一套标准到可以当培训教材的话术：升级嘛，为了您的安全，车门可能会暂时“罢工”，大概也就一个小时不到，您就当是给爱车放个假。

这话术，滴水不漏。

但互联网是什么地方？

是福尔摩斯和列文虎克的团建基地。

质疑声马上就跟开了闸的洪水一样，把那点儿同情心冲得无影无踪。

马上就有懂车帝甩出截图，说特斯拉在升级前，会跟个唐僧似的，在你眼前弹窗八百遍，生怕你看不见那行“升级期间别碰车门”的大字。

甚至还“贴心”地给你留了两分钟的“后悔药”倒计时。

这么一来，舆论的风向标瞬间来了个空中转体720度。

问题的核心，从“智能汽车是不是智障”光速漂移到了“杨天真是真傻还是装傻”。

“她是不是故意的？”

“这不就是一次教科书级别的事件营销吗？”

这类诛心之论，瞬间占领了评论区高地。

你看，这事儿的妙，就妙在这里。

有人坚定地认为，不管你科技吹得多天花乱坠，一辆车，在任何情况下，都不能把自己的主人关在外面。

这简直是对“物理门把手”这项伟大发明的无情背叛。

一个连最基本的逃生通道都要看代码心情的铁盒子，还谈什么安全感？

但另一拨人的白眼，几乎要翻到天上去。

“大哥，你手机更新的时候不也得变砖几十分钟吗？这都什么年代了，这常识还得普及？”

这话糙理不糙。

汽车，早就不是纯粹的机械了，它就是个需要定期打补丁、清缓存的移动终端。

我们享受了它带来的便利，就得忍受它偶尔的“程序性抽风”。

在他们眼里，杨天真这次的尴尬，不是技术bug，是认知bug。

可这事儿要只聊到技术层面，那也太小看杨天真了。

她是谁？

杨思维女士。

一个能把营销玩成玄学的女人。

她深谙人性，懂得如何用最小的成本，撬动最大的话题。

所以，这次的“后备箱历险记”，有没有可能，压根就不是一道选择题，而是一道由她本人亲自操刀的，开放式问答题？

她太清楚了，一个高高在上的精英，偶尔露出的狼狈和脆弱，本身就是顶级流量。

她把自己变成了梗，用一次小小的尴尬，完成了一场四两拨千斤的自我传播。

这笔账，她算得比谁都精。

这又让我想起黄磊他们家。

每次带孩子出门，穿得朴素点，立马就有人在网上敲键盘：“这是真接地气还是在‘扮演’普通人？”

你看，公众舆论就是这么拧巴。

对这些生活在云端的人，你过得太奢华，是炫富；你过得太“朴素”，又是作秀。

左右不是人。

说到底，杨天真和她那个不听话的后备箱，不过是我们这个时代的一个小切片。

我们一边高歌猛进地拥抱智能化，一边又在不经意间，被这些“智能”剥夺了最基本的掌控感。

所以，下一次，当你家的智能马桶因为它系统升级而拒绝为你服务时，也别太上火。

毕竟，在这个万物皆可OTA的年代，谁又能保证，自己不会成为下一个，对着高科技产品束手无策的“杨天真”呢？